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倉敷の山に登る予定だったのですが、
当日雨だったので岡山駅で撮りました〜。

直前まで100系「こだま」が２番線に止まっていたので、
こちら側から撮影。

ちなみに、下側に写ってるやつはゴミ捨て場（？）の屋根っす。
　

編成写真も撮るには撮ったのですが、
普段は駅で270km/h以上を相手にしてるので、
シャッターをきるタイミングが....。

で...、撮影時の手の感覚ど〜りに、
架線柱が鼻にかかっちゃったので、1/90で流した写真です。
これも首(？)にかかってしまいましたが...(^^;;
　

追っかけてべいべ〜。
　

こだま検測（5988A）です。

こんな感じで撮れる駅って、いいですよね〜。(^^)
　

新幹線まつりの関係で来広したＴ３。

お金があれば、福山か三原で撮ってから追っかけていたり、
矢賀駅までタクシーですっ飛ばして、
駅の跨線橋から撮影できたりしたんですけどね...。(^^;

あぁ、逆光。(￣▽￣;;
　

25日の広島での新幹線まつりの関係（？）で留置されるＴ３。

隣の100系はＶ編成（Ｖ９）。
ＤＹの次に好きな100系Ｖ編成も、
700系増備やＰ・Ｋ編成化などで、気がつけば絶滅危惧種に。

Ｔ３の博総車の交検回送時の写真です。

地上側の問題（？）で前月31日の回送がウヤになり、
急遽この日に東海道・山陽新幹線を一気に下りました。
# ９７１Ａ・東京8:06−新大阪12:10-12−博多16:42 ...でした。

ちなみにσ(^^)が駅撮りで一番好きな場所です。
# 一番失敗している場所でもありますが。（汗）
なお、撮影時間ですが、喜びのあまりメモし忘れていたので、
正しくないかもしれません。(￣▽￣;;

伊藤久巳さんがここで撮られていたんですよね。（たぶん）

炎天下の中での現地調査があった後だったので、
ヘロヘロの状態でしたわ。(￣▽￣;;;

ワイパーが「Ｔ３」の上にあるのが悔しいぃ...(^^;;

Ｔ３は「こだま検測」と呼ばれる検測を行っています。
# 「ひかり」の噂もちらほらありますが...。

今では東海道区間で見られる唯一の０系、
山陽区間で最長の０系になってしまいましたね...。

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