関西遠征、２日目。
　
仕業７：赤穂のお塩とおトンネル
　
２日目は姫路を始発に乗って出発してから、赤穂の山（大津Ｔ）へ駅前のレンタル自転車を借りて向かい、
トンネル脇で400mm程度の超望遠で狙うところからはじめます。
観光案内所のレンタル自転車は９時くらいからですが、民間の駐輪場の自転車は６時から借りれます。
まぁ、ＧＷには関東ナンバーの車が朝６時には数台居たりしたみたいなので、始発でも間に合わないといふ。
　
　

まずは第６Ａ列車から。
今の時期でも、光線的にはこの時間がベストかもしれません。
　
　


続いて、所定100系のところで入ってきたＶ編成。Ｗの半分だからＶという、何とも洒落のきいた....。
やっぱり16両あった方がカッコイイですね。
カーブをうまく利用して、後ろを隠せばあまり関係なさそうですけど...(´・ω・｀)
　
　

　
レールスター。
　
　

　
700系Ｂ編成。さりげない西日本の自己主張が光ります...(´・ω・｀)
　
　

　
岡山駅を58分だったかに出るレールスターは、ここでN700系と被られる危険性が高いのでつ。
後ろに見える白い悪魔...（’’；
　
　

　
300系も山陽では見る機会が減ってしまいました。
というか、西日本所有のＦ編成とか何処に居る！ヽ(｀Д´)ノ
どうも、東海道のこだま運用に就いているみたいです。そういえば、新大阪以東でよく見た気が....。
　
　

　
N700系。やっぱり白が飛ぶわ～！。゜゜(´□｀｡)°゜。

　


Ｗ７編成の写真も撮りはしましたが、鼻の部分が変な色塗られてるわ、パンタカバーの塗装が剥げてるわ、
かなり悲惨な状態だったので、編集する気にはなれず...(´・ω・｀)


仕業８：最後はおきゃ～までいつものように
　
最後は岡山駅で500系Ｗ編成の入駅を狙うことにしました。
　

　
500系16連はもうしばらくは見られる光景ですが、人が居ないうちにしっかり記録に残しておきたいものですん。
編成写真ばっかりなので、風景写真もちゃんと撮りたいですね。