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また撮影移動中に転びました。
今年2度目の事故に遭いました。
1度目は5月下旬に撮影現場に到着して車から降りたところ、側溝に転落して全指打撲・うち左小指剥離骨折(実はまだ経過観察中)。
今回は、撮影準備中に脚立に登った瞬間に立ちくらみして、1mくらいの高さから後頭部をアスファルトにぶつけてしまい、
しばらく意識が飛んでいたようで、その後2時間経っても頭痛と血が止まらず、愛機のカメラは大破、メガネも割ってしまいました。

一応、病院逝けと言われたのでCTとレントゲンを撮って、外科的に異常はありませんでした。
「鞭打ち」と診断された際、女王様を想像してニヤけてしまったので精神科的には異常ありですが、
それは毎度のことです。手遅れです。



で、先ほど自分の体に続いて、カメラの検査・修理出しに行ってきました。
ボディに亀裂、レンズは鏡筒変形をしていてズームが効かない状態(AFの挙動も機械的に怪しい)。
修理に出したお店の店員さんの話では、レンズはまだ救いの芽はあるものの、ボディは望み薄とのこと。

CFだけ抜き取ってカメラ・レンズ一式を託し、帰宅してからそのCFをPCで確認してると、
撮った覚えのない写真が映ってるではないですか...。



撮影者は意識が無く、カメラも満身創痍の状態で撮った....らしい....。
「らしい」というのは、フラッとしてから、立ち上がるくらいまでのハッキリした記憶が断片的にしか無く、
この写真を撮った際の記憶が無いのですョ...(´Д`;


いずれにせよ、これが愛機のラストピクチャーになりそうです。。

元はといえば、新幹線撮影用にと頑張って背伸びして買ったのが、今の愛機。
300km/hで爆走するN700系を1/200で流し撮りしたりしていた頃が懐かしい...。

最期に本物の新幹線を見せてやりたかった...。





| 誰たろう | 15:07 | 日記(鉄道写真) | web拍手 | To TOP△ |
いい夕日、いい貨物。

多忙になりつつありますが、ぼちぼちと写真の趣味も続けてます。

海岸寺駅から徒歩10分程度で行けるこのポイント、
逆光ではありますが、予讃線を象徴する撮影地となっていますね。

予讃線を走る貨物も、EF210の活躍の場が広がりつつあります。
これも時代の流れでしょうか。

予讃線 海岸寺-詫間


| 誰たろう | 14:55 | 日記(鉄道写真) | web拍手 | To TOP△ |
まんまる1500型
徳島線 1500型

1500型の丸っこいデザインが好きです。
ロゴは「すだち」をデザインしたらしいですが、車体のイメージそのものが「すだち」のようで。

2000系・N2000系の雰囲気を継承しつつも、角ばった前照灯のそれとは違う雰囲気を醸し出してます。
2006年(平成18年)から導入がはじまって以来、ジワジワと増えていて、
今年度もまた仲間が増えてますが....そういえば8次車は今どこに....。




| 誰たろう | 23:28 | 日記(鉄道写真) | web拍手 | To TOP△ |
SmartBESTの行先表示器

SmartBESTの行先表示器をきちんと写そう企画!ヾ(≧▽≦)〃


鳴門線の走行で、シャッタースピード1/60以下は必要じゃないかという考察を書きましたが、
やっぱり何事も実戦が大切ということで、定番撮影地であえて1/60で流してみました。



行先表示器をターゲットに流したのでフロント周りの文字も流れてしまってますが、
やっぱり1/60あたりまで遅くしないと駄目みたいです。

ただ、1/60だからといって絶対安全かといえばそうではなく、
別に撮った1/50でも筋が入ってるものがあるので、
本当にしっかり撮りたいなら、駅の停車中に1/30とかあたりで撮るしかなさそうですね。

ご参考までに。



| 誰たろう | 22:01 | 日記(鉄道写真) | web拍手 | To TOP△ |
SmartBESTとキヤ検の並び

徳島線で現在試運転中の非電化路線用バッテリー電車「Smart BEST」。
試運転2週目になりましたが、相変わらず人気がありますね。

ちょうど3ヶ月に1度のキヤ検が徳島線を走る日とSmartBESTの試運転が重なっていて、
さらに日中、それも相対式ホームの駅ですれ違う!?...ということだったので、
繁忙期に突入したなか、BOSSに泣きついて年休を申込みました...._(:3 」∠ )_

SmartBESTとキヤの並び@徳島線山瀬駅

ごちそうさまでした!

明日からの仕事が大変なことになってさえなければ最高なのですがね....ガクガク(((;;;゚Д゚;;;))))ブルブル

| 誰たろう | 18:18 | 日記(鉄道写真) | web拍手 | To TOP△ |
LED表示器なんて大嫌いだ!
徳島県に初入線した「電車」として巷で話題のバッテリー充電試験車両「SmartBEST」。



LEDの行先表示が「試運転」になっているのを撮りたくて、シャッタースピードを1/160あたりまで落として狙ってみましたが、
ご覧のとおり、盛大に切れてしまいました。
同じ近畿車輛製の車両でも、207系とかはシャッタースピード1/200でも充分写ってくれるイメージがありますが、
これまた個体差が大きいですね....

ただ、SmartBESTについては、1/160では速すぎることは確かです。_(:3 」∠ )_
夜間撮影しているものを見ましたが、SmartBESTの行先表示をしっかり写そうと思えば1/60以下は必須のようです。


今日が鳴門線での試験の最終日で、出発式も行われるようです。
個人的には追いかけたいところですが、残念ながら本日は仕事で出撃できず。

徳島線の試運転、撮りに行けたらいいな...。



| 誰たろう | 01:20 | 日記(鉄道写真) | web拍手 | To TOP△ |
バッテリー電車
今日は近畿車輛さんご自慢のバッテリー電車「SnartBest」の回送を追いかけるため、
高松まで出てきています。



勝瑞駅を発車する、近畿車輛の「SmartBest」



知らないうちに、徳島県内では「徳島県で初めての電車」などと大々的に報じられ、
公式に試乗会を実施したり、試運転時間を公開したりするなど沸いていますね・・・。

山陰口での試運転の模様を聞くと、「意外とエンジン音が大きい」とのことで、
昨年末の高徳・鳴門線での試運転でも注目していましたが、うん・・・やっぱりこの音は気動車だ・・・。
ただ、高回転のエンジン音が邪魔をしているだけで、加速の音は電車そのもの。
蓄電池だけで走る区間がもっと伸びて、最高速度も120km/hあたりまで出れば良いのですが、
まだ、蓄電池だけではそこまで飛ばすことはできないようで。

ともあれ、徳島県初めての「電車」にどれだけのギャラリーが集まるか、
不安半分、期待半分ですね・・・。




| 誰たろう | 20:15 | 日記(鉄道写真) | web拍手 | To TOP△ |
今年の抱負。

鉄道写真版の年賀状でございまふ。



今年、鉄道趣味関係では、
四国へ新型車両が入ってくるのを筆頭にイベント事が目白押しですので、
可能な限り追いかけてみたいと思っています。

2月末には北斗星→江差線→あけぼのの黄金ルートも検討してるのですが、
仕事の方が忙しくなりそうなので、早めに制覇したいところです。

「カシオペア&トワイライトは新婚旅行に残しておく☆ミ」と宣言したら、
結婚する前にそれらが消えてしまうとかもうね。
あぁ、今からでも結婚すれば、間に合うか...。

そんな訳で、嫁、募集中です!。゜゜(´□`。)°゜。
 


| 誰たろう | 22:43 | 日記(鉄道写真) | web拍手 | To TOP△ |
土佐くろ自慢のオープンデッキ車両

トロッコ「風」に、窓が取り払われて外気に直接触れることが出来る車両は多く生まれましたが、
単行で走らせる車両にこうしたスペースを大きく設けているのは、日本ではこの9640形くらいでしょうね。

土佐くろしお鉄道 オープンデッキ車両・物部川橋梁


背景のお城、観光で活用できれば良いのですが・・・。


| 誰たろう | 00:12 | 日記(鉄道写真) | web拍手 | To TOP△ |
この夏限り

海洋堂ホビートレインがリニューアル!ヾ(。'ω')ノ
太古モード(宇和島方)に、宇宙モード(窪川方)。
今季は土日祝にサイクルトレインにゃんよ号を窪川方に連結しているので気をつけないと!ヾ(。'ω')ノ

そして、今季で現行デザインが終了する「清流しまんと号」。
貨車を改造した、正真正銘正当派、元祖トロッコ列車の有志を、この目に焼き付けないと!ヾ(。'ω')ノ

予土線川奥信号所

そんな訳で、この夏限りの並びでございます。



| 誰たろう | 00:40 | 日記(鉄道写真) | web拍手 | To TOP△ |

 
  
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