2013,05,17, Friday
2日目は一色塗りの3000形が先頭に。
300・315・325・335・345のうち、一番お世話になった記憶のある315は解体されてますが、
ことでんといえば、自分にとってはこの顔ですね...(´~`*)
続行で、1071F+1073Fの京急旧600形4連。
これに種別板つけてくれれば良かったのに....(´;ω|
2013,05,16, Thursday
高知でのゴールデンウィーク対応の合間に、高松の実家へ戻ってことでんのイベント列車をば。
今年は京急の名車1000形(初代)に、京急時代の種別板が付くというので、期待大でした!('ω'*)
まずは高松築港方のマリンパーク号から。スリムなことちゃん!!ヾ(≧▽≦)〃(違
大都会 高松!
そごうが出来た当時、もの凄いものが出来たんだと驚きましたねー。
身の丈に合ってない背伸びでしたが....。(´ω`;;
都会的な駅ビルから発車していく光景は、これまでの琴電のイメージを新しくしましたね。
あまり公式をチェックしていませんでしたが、琴電琴平方は列車によって交換されていて、
「通勤快特」「特急」「快特」と「琴電琴平」「高松築港」が掲げられました。
そして、恒例の旧型電車×4連。
4パンタ&吊り掛け駆動方式×4は、迫力ありますねー。
現代の4パンタといえば、JR四国の515MのVVVF四重奏がありますが、旧型には敵いませんな~('ω'*)
夢の競演。
撮影後、CFのデータが全て飛んでしまい、その後辛うじてレスキュー出来た画像を集めました。
羽間-榎井の1305Fが消えちゃったのは痛かったな~(´;ω;`)
今年は京急の名車1000形(初代)に、京急時代の種別板が付くというので、期待大でした!('ω'*)
まずは高松築港方のマリンパーク号から。スリムなことちゃん!!ヾ(≧▽≦)〃(違
そごうが出来た当時、もの凄いものが出来たんだと驚きましたねー。
身の丈に合ってない背伸びでしたが....。(´ω`;;
都会的な駅ビルから発車していく光景は、これまでの琴電のイメージを新しくしましたね。
あまり公式をチェックしていませんでしたが、琴電琴平方は列車によって交換されていて、
「通勤快特」「特急」「快特」と「琴電琴平」「高松築港」が掲げられました。
そして、恒例の旧型電車×4連。
4パンタ&吊り掛け駆動方式×4は、迫力ありますねー。
現代の4パンタといえば、JR四国の515MのVVVF四重奏がありますが、旧型には敵いませんな~('ω'*)
夢の競演。
撮影後、CFのデータが全て飛んでしまい、その後辛うじてレスキュー出来た画像を集めました。
羽間-榎井の1305Fが消えちゃったのは痛かったな~(´;ω;`)
2013,05,15, Wednesday
最近、出張が多くなっております。 先週は福岡。 来週と再来週は大阪です。 出張する先は大抵が大都会の 映画館とかショッピングストアとか駅前とかですが、 高知=遠いというイメージをされるのと、 アウトドア派が意外と少ないのとで、 なかなか良い反応が無く苦戦しております。 流石に地上ルートは新幹線乗り継いでも 結構な移動時間になるものの、 飛行機だと福岡-高知が50分。 東京-高知も、沖縄行くよりも短時間。 高知に着いてからもだいぶ道が良くなったので、 400番台の3桁国道(酷道)にさえ迷い込まなければ スイスイ行けるのですがね....(つω`) 高知の街といえば、路面電車!ヾ(*'ー')ノ 路面電車を運営する会社としては、土電が日本最古。 軌道線だけでいけば、日本最長。 日本一駅間が短いのも土電。 意外と記録の多い路面電車ですね。 旧塗装に戻した213号も快走してますが、 なかなか「いの」「ごめん」の行先票を出して 走っている姿を撮れません...(´;ω;`) |
2013,05,13, Monday
川渡しの鯉のぼり発祥と言われる、旧十和村の鯉のぼり。
1974年以降毎年開催されており、当初は50匹ほどだった鯉のぼりは今では500匹ほどにまで増え、
四万十川上を泳ぐ光景は「見事!」の一言。
列車は4820Dを狙ってみますが、この日はトロッコ非運用だったので鯉のぼりをバックに。
リベンジは帰り道に見つけた十川~半家間で。
鯉のぼりの写真は自然の気まぐれに翻弄されますね....。(´;ω;`)
半家の沈下橋を背後にした定番ショットは午前中が順光。
直前までは優雅に泳いでいたのですが、通過時に急に風が止んでしまいました。
予土線沿線は見所が多い一方で、公共交通+徒歩組にとっては試練の線区ですね。
十和~半家界隈をウロチョロするだけで、15,000歩。
5/2に至っては1日の歩行距離が30,000歩を越え、足にはマメが...(´;ω;`)
ちなみに体重は増えていたという....道の駅で食べた四万十牛の串がいけなかったのか...ッ!><。
2013,05,07, Tuesday
ゴールデンウィークが終わりました。
今年もラグフェスには行けず、四国から外へも出て行かない状態でした。
まぁ、四国外=仕事で児島...という時期もありましたが、
それでも2年連続で四国内に留まり続けたゴールデンウィークは高校時代以来ですね。
今年も色々とありましたが、よくよく考えてみると、高知転勤して丸っと1年経ちました。
同人活動がお留守になり、写真もあまり撮れていませんが、
企業人としては中身の濃い、大変貴重な経験を重ねております。
夏から秋にかけて、過労が災いして心身異常をきたしておりましたが、
最大の原因が無くなり、現在は快方に向かっております。
....とはいっても、置きみやげのせいで、病んでいるのも事実なんですが。(´Д`;;
ぼちぼち、ゴールデンウィーク期間の写真を公開していきます~
今年もラグフェスには行けず、四国から外へも出て行かない状態でした。
まぁ、四国外=仕事で児島...という時期もありましたが、
それでも2年連続で四国内に留まり続けたゴールデンウィークは高校時代以来ですね。
今年も色々とありましたが、よくよく考えてみると、高知転勤して丸っと1年経ちました。
同人活動がお留守になり、写真もあまり撮れていませんが、
企業人としては中身の濃い、大変貴重な経験を重ねております。
夏から秋にかけて、過労が災いして心身異常をきたしておりましたが、
最大の原因が無くなり、現在は快方に向かっております。
....とはいっても、置きみやげのせいで、病んでいるのも事実なんですが。(´Д`;;
ぼちぼち、ゴールデンウィーク期間の写真を公開していきます~
2013,05,02, Thursday
鯉のぼりのシーズン到来!ヾ(*'ー'*)ノ
まずは新潟トランシスさんの去年のカレンダーの撮影地となっていた、宿毛へ。
定着した松田川の鯉のぼりは、2本のロープで吊されていますが、宿毛方からだと逆光気味になるので思案...。
鉄道と一緒に撮影するなら午後が良さそうですが、2000系と鯉のぼりのショットが欲しかったので頑張りました。
まずは、土佐くろしお鉄道のローカルを、平田方から。
これくらいで撮れるのなら、朝イチの36D・610Dあたりでもいけたかも...?
メインの2000系は対岸に回り込んで撮影。
ん~。光線がやっぱり厳しいですなぁ~。
機会があれば、次は午後の土佐くろローカルか、朝イチのアンパンマンを狙ってみたいものです!
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